李建设：各位二手车行业的同仁们大伙下午好！
我恰恰不是二手车市场经营者的同行，今天我也看了一下演讲者都是从业者，我是从资本的角度来谈一谈我们的浅见。
由于今天时间特别有限，我选择这个话题比较大，所以说今天几谈几个点。
第一，资本对二手车行业的推进，或者说它引起的重构。
第二，网络对二手车行业的改变。
第一大家先谈一谈资本对整个二手车。
大家讲风投，这指的是这一两年发生的变化。刚刚咱们不少从业者都谈过我就不多讲了，正是因为整个市场已经成熟了，所以说资本也被逼入死角。
整个市场它的空间是很大的，由于从新二手车的销售比来看，中国还有一个非常大的想象空间，包括它将来的研判，在2020年或有2000万辆，也就是说二手车将来有万亿级的空间。所以说这个范围大伙所看到的已经成功的或者说正在浮出水面，已经资金投入成功的，包括大伙所不了解的。我打造了一些资源也发现了不少非常出色的企业，这部分企业风投也正在接触，包括延保服务、二手车估值服务等等。
原来从业职员高管，甚至网络的IT，逐步介入到这个范围，他们都是在干什么？都在等风来，都在做筹备。
这是我不完全统计的数据，事实上大家统计得完全了，从2006年到2014年9月份，二手车整个范围里面发生创投案例，总额在6.8万亿美金这么一个口径。
20亿美元指的是从2006年到今年汽车资金投入总额是20亿美元，二手车是占30%左右的额度，可见资本对二手车范围很关注。还有一个特点是什么？2014年占了从2006年创投总金额的总投，也就是说2014年短短9年完成了3.4亿的资金投入，而且从2006年到目前看着70%没资金投入这说明那些问题，说明大家这个行业目前还处于初期阶段。
那样从资金投入的整个特征来看，B2B的竞拍模式是比较受青睐的，而且通过大家统计发现，网络形式也就是说二手车的电子商务是最受宠的，事实上这也正是这部分创业人士和公司抓住的痛点，这部分痛点是什么，信息不透明，专业不透明，所以有非常大的想象空间和进步潜力。
我先谈一谈我理解的生态圈或者产业链，这个生态圈产业链都在，它或少或坏。在网络的推进之下，大家说重构，重构是打破了原来的生态圈基础，用新的生产力组合它，形成最新的生态圈。所以大家讲生态圈的意义，它的核心在开放协同和共融。大家说圈的意义是什么，它的意义也是相互依存的意义，因此它是协同共生共荣的圈。
阿里巴巴目前在中国进步好是什么原因在哪儿？电子商务的整个行业基础形成了，它的一个大的环境形成了，就像大家刚刚谈到二手车面临不少的制约譬如说限迁，譬如说支持也好，或者说整个市场进步也好，实质都在说明生态系统还缺少不少成熟的支撑，有效的支撑，所以这时资本与网络两个效果最好的推进力出现，对于整个二手车的形成起着最积极有哪些用途。
大家讲风投，创投。大家知晓创投分天使资金投入，然后又依据它的进步，包括A轮B轮C轮，那样美国三次经济进步浪潮，譬如八几年网络浪潮就是创投催生的。刚刚我讲2013年2014年创投对二手车关注说明了什么。
正是因为2011年新车的迅速增长，大伙可以预见将来二手车的进步，所以风投是世界上最聪明的一群人，美国有一句名言不做总统就做资金投入，所以他们非常了解的知晓，在将来五到六年这个行业形成一个巨大的行业，容易说目前是二手车创业的最好机会。
阿里巴巴的生态圈印证了协同和共融，阿里巴巴的成功基于一个商业环境的成熟，所以构建是很成熟的，有效的。
这是我刚刚所说的，最传统的是很简单的，中间也出现了不少的问题。大家反观欧美国家的买卖体系，大家发现它非常规范，基础规范、法规规范，产业链的配套上面都非常规范，这就形成了他们有效的体系。现在大家所统计的收拾的是现在大家二手车的近况最基础的，车源我有源源持续的供应求购，政府也不断支持，信息平台伴随网络商业基础的建设也基本上成熟了。目前汽车信贷除去平安好车还有一些其他的，我感觉银行还不够积极，它有一个误会，所以二手车信贷方面还缺少。包括搜索、数据服务，正在渐渐的发力，包括测试包括评估，包括买卖企业，买卖企业可以获得整个创投受益的最多。
二手车生态圈正在逐步健全正在成熟，这是大家将来行业的一个基础，或者说是大家觉得将来行业进步的信心所在。
有一位商界名人说过这句话，不做电商五年后你会后悔，十年后你会可恶，这是阿里巴巴的开创者说的。
大家知晓网络它的特质是什么，它是使信息交互本钱最低而效率最高的，让不少以前讲的用非市场方法来盈利的模式都没了，网络的出现，甚至顾客都不需要为优质地段的高本钱来买单，所以它让整个行业的本钱发生了巨大改变。直接催生你的服务盈利模式发生改变。加上资本介入，你会发现大伙创业和经营理念在一块，目前莫非模式是经营的必修课，有不少企业五年十年八年不赚钱都没问题，这是资本的催生。
我看好你的将来。京东到目前还没盈利但它却是几百亿美金的电商公司。
