相信关注估爷或者关注二手车的各位童鞋，一定听我说过，判断一个国家二手车行业成熟与否，看该国二手车销售量与新车销售量的对比就知晓了，而发达国家二手车的销售量都远高于新车的销售量，像美国、德国、英国、日本等汽车发达国家，二手车销售量都是新车销售量的好几倍。
这里再多说一句，为什么发达国家的消费者都爱购买二手车呢？
没错，在发达国家除去成熟的消费者观，烂实惠的价格以外，非常重要的一点就是发达国家的二手车有明文的法律保障。而咱们中国恰好缺失的就是这一点，当然也有大多数消费者的观念还未转变。
据2015年统计咱们中国的乘汽车使用二手车销售量只有941万辆（这里面还包括同一辆子买进卖出重复好几次），是新车销售量的0.44倍。PS：2015年新车销售量达到了2058万辆。
抱歉，上面讲的都铺垫，下面要讲的才是这篇内容的重点！今天给各位童鞋说说，咱们中国销售量最好的二手车都有什么？
1、标致307
二手车成交率：12%
虽说标致307已经停产了，但在二手车交易市场却是一款明星车，据不完全统计307的成交率是12%。
307这款车型，修理保养便捷，最让消费者称赞的是安全口碑很好，前后防撞钢梁都有，这是不少德、日系车型没的，而且用料足同价位无可比拟的底盘和操控，行驶质感很好，高速驾驶平衡性好。后排空间也很好，最难得的是307的隔音成效很好，这点在法系中低级别的车里面不多见。307也算是一款原汁原味的法系车吧！不足的地方就是，异响不少，人性化设计比较少，貌似这部分是法系车的通病。
2、福克斯
二手车成交率：7%
福克斯在二手车交易市场也是一款比较吃香的车型，操控性好的也是没了哪个（在同级的车里面），而且安全性能非常高。不过，福克斯的后排空间小是各位童鞋都了解的，另外福斯克的6档双离合感觉多少有点顿挫感，难道是调校的问题？
估爷感觉福克斯更倾向于好玩的童鞋，或者更合适青年，家用的话多少有点不尽人意。最主要的还是空间吧，假如玩的话，推荐两厢的，感觉三厢有点不伦不类。PS：貌似三厢的车型比两厢的销售量好，无法咱们中国人就是喜欢带屁股的。
3、蒙迪欧-致胜
二手车成交率：6%
没错，这里说的是蒙迪欧-致胜，致胜这款车的安全性非常高，算是五星级别的，内部空间非常大，性能、操控应该是一流，在同级车里面估计也就马6能相提并论了。另外，致胜二手车销售量好的最主要后个缘由也是价格便宜、性价比非常高，现在国内市场上的B级车，相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右。不过美中不足的是，油耗有点偏高，其他小问题也是有些。总的来讲，致胜算是一款商务、家务皆宜；可谓是上得厅堂、下得厨房；适应的场所、用范围比较广车型。
4、宝来
二手车成交率：5%
其实宝来这款车是得意于早期的口碑，现款宝来并没想象中的那样好，尤其是减配非常紧急。不过，新款宝来的外观设计还是挺有大众家族式特点的，相比老款宝来，油耗算是非常低，另外唯一值得点赞的是，全系标配ESP系统，这点在合资里面还是比较少见的。值得吐槽的地方还是减配紧急，尤其是看不到的配置，能减的都减了，完全可以说是减配之王（大众）。另外，无论是新老款宝来，异响都有是的，而且塑料感比较强。不过，话又说回了，购买二手车童鞋真的会在乎这部分吗？
5、君威
二车车成交率：5%
说实在，君威这款车还是比较有良心的，整车做工非常扎实，用料非常厚道，算是内外兼修的壮汉吧。不过，作为一款中级车，空间的确有点偏小，而且油耗也不低；问题就是变速箱有顿挫感 ，感觉反应比较迟钝，貌似这仿佛是君威的通病了吧！
6、POLO
二车车效果率：5%
在二手小型车里面，除去铃木或者说日系小型车以外，POLO的确是很好的选择，算是家用代步之王，油耗比较经济，空间也算是够用了，底盘比较扎实，配置也比较丰富；不过，POLO减配也是比较紧急的，貌似目前大众车系都是这样，减配不需不需要的！另外，POLO的安全配置比较少，或者说被大众给减掉了。总的来讲算是给媳妇练手的选择吧。
7、马自达6
二车车成交率：4%
一直都感觉，马自达6是性价比之王，尤其是二手马6，再也找不到媲美性价比的同级别车了。所以说，二手车买马自达6绝逼是一个机智+理性的选择。当然，马自达6也绝不是只有性价比的一款车型，其实在上面已经说了，马6的操控性也是先进的，弯道之王可不是吹出来的，另外马6的外观给人感觉不管什么时间都不过时，各位有童鞋有这种感觉吗？不足的地方就是隔音差，内饰看上去有的不够档次，不管如何说你也是一款B级车，整得跟个A级车似的。
8、捷达
二车车成交率：4%
有宝来、有POLO，如何能少得了捷达，其实在估爷看来，捷达的最大优势就是修理保养便捷，有大伙的话说就是随便在路边找个修理店都能搞定。说实在的，像这种越是有年头的车越好，最少可以保证没大问题，技术非常熟练。大伙不都说，省心省事就是好车么！不过，对于捷达来讲，我还是那句话，减配紧急，这是大家的通病。
9、凯越
二车车成交率：4%
凯越这款车也停产了，为了给全新英朗让路（貌似这句话，我说不下10遍了），但现在新车也有在售，不过没二手销售量那样火。凯越这款，用老百姓的话来讲是，除去油耗高点，有点异响，找不到其他的问题。其实，这也证明了，越是有年头的车，消费者越是喜欢。
10、CR-V
二手车成交率：2%
CRV是唯一上二手车销售量榜的车了，75.8%的保值率真的是逆天了，没话说了，从上面的保值率表格，各位童鞋都看到了，8年汽车年限的CRV还能买个小9万。说实在的，假如不是CRV这款车口碑这么好，非常难想象中国消费者还想花10多万买一辆二手的SUV。不过，站在二手车、估爷的角度来讲，这是好事，说明咱们国内的消费者对手车开始感冒了。
全文概要：
从开头能得知，咱们国内二手车交易市场还成熟，缺少明文法律的保护。另外，从上面这十大销售量很好的二手车可以得知，国内并没完善的二手车销售量统计，所以在上面估爷非常难给各位童鞋公报准确的二手车销售量数据。不过，不足之中也有美，那就是咱们国内消费者认同二手车人愈加多了。相信伴随政策的完善，二手车交易市场的规范，与二手车买卖的明文保护，中国二手车交易市场会跟新汽车市场场一样，成为全球最大的二手车市场。那些，还不相信二手车童鞋，咱们走着瞧！
