汽车行业进步到今天已有百年，早年的经典汽车早已留在了汽车历史中，现在的汽车行业群起逐鹿，拼设计，拼配置，拼安全，拼价位等，无不迎合着消费者的爱好。就拿大热的SUV来讲，每一场汽车展会都像是SUV汽车展会，而各企业也使出浑身解数，从外观到内饰，到配置升级，再到动力，都在塑造年青流行的设计元素，以取得消费者喜爱。
过去见过最好看的的车，是在博物馆的画壁上被艺术化了马车，不只能感觉到天、地、人和的和谐，更能在赏析中体悟出一番艺术审美来。“宝马雕车香满路”也好，BBA也好，总会在历史上留下身影，跟选车网二手车我们一块看看哪些在汽车历史上尤为重要的几款车型吧。
福特T型车
据了解，亨利福特是汽车流水线装配的创造者，最早让全美国平民都大概开上的汽车就是流水线装配生产下的Model T了，当时雪铁龙、丰田都不远千里去美国膜拜这条生产线，所以福特也有汽车之父的说法。
福特流水线装配生产线
据悉，亨利福特说过：“任何客户都可以选择他喜欢的汽车颜色，只须它是黑色的”，由于在当时的流水线下T型车都是千篇一律的，只有如此才能保证最快时间最少本钱做出一辆汽车，至于个性化…有钱就去戴姆勒那儿定制吧！
容易的福特T型车
大众甲壳虫
甲壳虫的雏形是来自一位犹太人作品。元首也期望德国人都能开上汽车，就任命波尔舍（保时捷）生产甲壳虫。之后，一部让人欢快的汽车就如此诞生了，但好景不长，元首憋大招对抗美帝，把大众变为军工厂，从此甲壳虫荒废下来了。
战败后，德国要重振工业，重开甲壳虫生产线。可能是由于战争时认识到大众工厂的英姿把，大家对甲壳虫无比喜欢，靠着它，大众死而复生，之后再甲壳虫的基础上再出现高尔夫等车型，甲壳虫也成为全世界生产历史最久的车型。
一代甲壳虫
福特F系列皮卡
皮卡对于美国人民来讲意义深远，在旧照片旧电影中透露出，皮卡是美国人的生活用品，是他们奔向自由的工具，也是美国进步的剪影。第二次世界大战后（1948年），福特为了取代之前像老爷车似的小卡车而造出了F系列皮卡。从一代车型起，F系列车型就开始以字母和数字的组合方法进行车型划分。一代车型依据载重量的不同分为F1至F8共8种车型。其中F-1载重0.5吨，F-2载重0.75吨。再往上分别为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。
一代福特F系列皮卡
F系列走到第六代（1975年），脍炙人口的F150诞生了，成为了福特F系列入门车型，之后不少F系列车型都陆续停产，F150成为了最畅销的车型。直到目前仅有F150系列支撑着福特F系列皮卡，而F250、F450、F650等都因排放和体积太大价格太高等原因，渐渐停产或淡出民用范畴。
夸张的F650
Mini
一部Mini出生在1959年，是一家名为BMC的企业的作品，因为当时苏伊士运河危机使得英国的汽油提供紧张，BMC决定生产一种很经济省油的小型汽车，最后设计出了长3.05米，宽1.41米，高1.35米的样车。因为当时用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名字生产，后来统一成了Austin Mini和Morris Mini。
憨豆与Mini
种种缘由，Mini由于资金问题出售给了不少英国大厂，故此它也改了几次姓，有奥斯丁，有罗孚，直到宝马控股罗孚，Mini才有继续存活的条件。改姓BMW后的Mini充满活力，由于宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。也是由于德国宝马对英国平民小车的这份尊重，Mini才能保留英味之余还能发扬光大，不良反应就是姓BMW的Mini比之前的Mini贵多了。
2017款Mini Countryman
福特Mustang
爱上一匹野马，可我的家没草原。野马当然也是美国代表自由文化的一辆重量级车型。二战过后百业兴旺，直线加速赛在美国当时颇受青睐，福特看中了这个势头，期望造一台性能要强劲，外形要时髦，而且要青年都有机会买得起的肌肉车。Mustang这个名字是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。在开发初期，为减少本钱，野马与福特的Falcon车型共享生产平台，其中底盘、悬架和传统部件均来自福特Falcon，正是使用这种方法，福特将野马的起步价格控制在了2368美元起。
一代量产Mustang coupe 1964
直到目前，Mustang依旧是青年心目中期盼早日拥有些跑车，为了达到国家相应法规和降低关税，Mustang也推出了2.3T的车型，一改“非V8，不引擎”的美帝汽车观。
2017 Mustang 2.3T
丰田普锐斯
1997年12月问世的一代普锐斯是世界上一款不插电汽油电机混合动力车，也是它，打开了不插电混动的世界大门。动力系统是由一台1.5L直列四缸汽油发动机与一台永磁交流电动机组成，动力电池使用的是镍氢电池组。自此之后历代车型的动力系统都是由此基础上进步而来的。
一代普锐斯
电磁组和电能控制元件的生产及研究本钱特别高，一代普锐斯的生产本钱高达32000美元，但价格只为16929美元，也就是每辆车都是亏本供应。作为丰田提升燃油效率，降低空气污染的探路车型，直到今天天13万人民币就能拥有这样成熟一流的混动卡罗拉、雷凌，即从价格就可以看出丰田对混动车型市场的长远想法。
丰田“双擎”
特斯拉
一群硅谷精英聚在一块，能做出什么？除去苹果雪梨，他们还能造出全世界最强的电动车。当兰博基尼和法拉利正为百公里加速加快0.1秒而焦头烂额，一代Tesla Roadster就稳定地跑出了惊人的4秒百公里加速时间。不只这样，后续的车型中，动则四五百的续航里程，2小时的快充，也让电动车冠冕堂皇地走进平时生活。
特斯拉一代Roadster
马斯克貌似要学亨利福特，把电动车带进每家每户，故此只售3.5万美元的特斯拉Model 3就要和大伙见面了。疯狂的马斯克还到处售卖我们的股份，只为有更充足现金来建设更多工厂，更多充电站，极客精神在他身上能完全诠释出来。特斯拉帝国真的成功打造起来，那样将来的汽车鼻祖或说是影响将来汽车要紧的车型，一个要数特斯拉了。
特斯拉Model 3
以上就是汽车历史上比较要紧的几款车型，有些已经停产，有些还在革新，有些马上量产，相信在不久的以后，汽车行业所引发的人类历史的改变将再一次被刷新。更多汽车文化，关注选车网二手车知道。
