对于不少考虑二手车的国内消费者来讲，没一个完善规范的市场环境是最头疼的。东风日产近日在广州汽车展会媒体日上发布了全新的官方认证二手车的品牌“东风日产·及新车”，针对上述问题做出知道释。同时，东风日产推出的一系列二手车政策也颇具突破性。在汽车展会间隙，东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务进步部部长洪浩与网上汽车市场进行了深入交流，探讨及新车二手车业务的优势与对于整个二手车交易市场的意义所在。
为何叫及新车呢？洪浩讲解道，及就是一个到达、达到的意思，顾名思义那就是到达了跟新车一样标准的车，也就是说无限接近新车。事实上，东风日产是以一种经营新车一样的理念、模式、平台来对待官方认证的二手车。这主要体目前以下几个方面，第一它的优势就是及新车虽然是二手车行业，但东风日产开创了一个跟新车完全一样的保修标准，承诺了三年十万公里的保修政策，这也是及新车的闪光点和核心优势。现在据大家知道，二手车范围绝大多数给予顾客承诺的保修标准都是一年两万公里，而东风日产做出跟新车一样的规范，这算的上是行业的一大突破与革新。
洪浩同时介绍道，除去这个承诺的保修标准以外，东风日产还将给二手车享受与新车一样的服务，譬如会所会员权益、全国高速公路拓展的感恩客户的服务项目、24小时救援服务等等。除此之外，二手车的销售步骤也是基本上无限接近新车，售后服务标准也跟新车完全相同。“你目前买的是二手车，但你所享受的服务是无限接近于新车或者等同于新车，我感觉这是大家可以给消费者带来的最大的一个回报，而且这一点在中国现在主机厂里面是唯一的。”洪浩说到。
2、高门槛、严测试杜绝事故车一直以来，二手车交易市场一直处于野蛮成长的状况，因为测试标准不一，信息不透明，消费者对二手车的品质疑虑一直成为妨碍行业进步的顽疾。而东风日产以主机厂的身份介入，强大的背书将给消费者更多的安心。洪浩向大家介绍道，第一你的入门资格需要是东风日产的车型，然后你的购买时间是在大家的五年之内，行驶里程在10万公里以内，你才大概成为大家认证的二手车。第二，大家还将对车进行严格的测试，这是根据日产全球的128项很严苛的测试方法和测试的项目。第三，大家还会查整个东风日产全国联网的售后服务管理软件，包括跟保险公司合作的系统，来确保它不是事故车。除此之外，东风日产还提出承诺，从交车之日起，七天之内东风日产可以无条件换车。同时，在二手车报价的评估方面，洪浩也介绍道，作为售后服务的保障来讲，大家可以承诺没任何的隐性收费和成本。基于严苛的测试和厂商品牌和团队的背书将来，大家可以依据一车一况，给它拟定出一个很放心的价格。
3、重构二手车互联网体系伴随及新车业务的启动，东风日产还将重新构筑二手车的互联网体系。洪浩推荐道，大家是根据及新车的需要，去做全新的互联网。第一个最高层级在大城市，大家会在北上广深和全国的主要城市打造东风日产零售中心，并对它的营业额会有相应的需要。第二是会打造东风日产·及新车的零售店，这个零售店也可以是专营店旁边或者在汽车买卖市场。第三个层级是东风日产·及新车的授权店，这个是在大家专营店边上，但你要有固定的车位和相应的规范。大家这三个层级构筑了以后东风日产·及新车的互联网体系，这可以为大家身边所有些期望享受及新车服务的顾客，带来如此一个服务。
4、东风日产入局二手车行业现在，二手车交易市场的关注度愈加高，在网络，包括电子商务平台，很多的资金投入人，风险资金投入和天使资金投入，进入到二手车范围将来，确实可以让二手车愈加遭到中国行业的关注。洪浩推荐道，去年中国新车产量是2800万，而二手车的量达到2000万，已经跟整个汽车行业的产销售量不相上下了。今年二手车的增长率接近20%的增幅，远远高于新车的增长水平。根据如此来讲，今年年底，大家整个全国二手车的买卖量会突破2200万，这是很庞大的一个数字。所以说下面的几年，二手车爆发式增长的年代已经到来了。
面对如此一个快速进步但又相对混乱无序的市场，迫切需要构建标准化和有序化的市场环境。洪浩表示，伴随像大家如此一些厂商进入到品牌二手车范围，以主机厂的角度，大家全方位的重新搭建二手车的步骤，评估步骤、测试步骤、定价步骤、销售步骤、售后服务步骤，成体系的把它借鉴了将来，如此就会让消费者从以前的对传统的市场的不放心，到目前愈加信赖大家，由于大家的步骤是公正公开透明的，所有些步骤都可以叫你可视化的，如此最大限度的消除顾客的疑虑。
概要：东风日产·及新车作为二手车交易市场的新权势，带来不少突破性的政策与承诺。“东风日产·及新车”的发布，将丰富企业多元化布局，推进东风日产全价值链体系建设，以实质举措来践行YOUNG NISSAN 3.0。同时，“东风日产·及新车”将促进二手车交易市场整体良性进步，提高消费者对于二手车行业信赖度，树立行业新标杆。
瓜子二手车升级为车好多集团 完成6亿美元筹资
二手车消费贷款用户认可度报告 速度快是用户的核心需要
