世上没所谓最挣钱、稳挣钱的行业，只不过看你懂不会经营。是单打独斗偏安一隅自得其乐，还是抱团取暖开疆拓土共襄进步？这是个值得深思的问题，二手车行业正是这样。连续多年的买卖量持续上涨，让很多人看到了是二手车行业的“春季”，纷纷投身于这个行业之中，不少人也的确赚得盆满钵满。然而，和煦的春季过后，市场并没一下子迎来更为热门的夏季。相反，因为遭到国内经济增速放缓，汽车进口关税波动等多重原因影响，不少二手车市场经营者遭遇了“夏之殇”。
一方面，受经济增速放缓的大背景影响，汽车行业的总体环境欠佳，市场较为低迷。再加上汽车进口关税波动，致使新车价格不稳，进而波及到二手车交易市场，消费者持币观望情绪浓厚，车商库存重压较大。另一方面，金融政策频繁颁布，国家去杠杆力度加强，资金面趋紧，这致使二手车行业资金供给缩短、资金本钱上升、流动性紧张等一系列信贷连锁反应，行业资金从过剩转向不足。
除此之外，网络技术的渗透和规模化应用在提高行业效率和体验的同时，使车价愈加透明、毛利率持续降低，盈利空间被压缩，二手车经销商传统经营管理模式收益点降低，新的价值增长点尚未打造，思路和打法需要迭代升级。
据二手车鉴定帮知道，2018年绝大部分的二手车从业者，感觉到的是阵阵“凉意”。市场仿若1日入秋，这种不按常理出牌的套路，让二手车从业者们纷纷感叹：钱不是那样好赚的！
现在，汽车产业新政打破途径垄断，使原有些层级化、分散化的途径向扁平化、集约化转变，整个二手车交易市场角逐愈发复杂和激烈。再依靠传统的经营管理模式，势必在困局中越陷越深！出路在哪？眼下，市场上的任何风吹草动，都要敏锐捕捉。
全方位取消二手车限迁 下半年二手车买卖量不断攀升
2018年汽车服务行业进步近况及趋势剖析
