在传统的消费者买卖二手车的过程中，获得汽车信息主要从4S店、二手车交易市场、熟人等途径获得汽车信息并进行对比筛选，并最后决策购买。伴随网络技术的进步与普及与二手车电子商务平台的崛起，消费者及汽车用户获得信息途径更多的源于线上。据二手车鉴定帮知道，2017年年底汽车电子商务用户超1000万，且呈逐年上升趋势。
1、二手车买卖特征
二手车买卖一直以来呈现出分散、非标的特点，从而致使买卖的零散性，且因为其买卖环节的复杂性多数主机厂及商家集团并未投入足够的资本与关注，因此中国二手车买卖一直都是以中小型二手车车商为主导。
2、二手车行业面临问题
二手车行业是相对粗放型产业，行业进入门槛较低，在早期高收益的魅惑下，很多职员涌入行业。一方面促进整体行业迅速进步，另一方面也带来很多的负面问题；同时，行业监管缺失致使市场上车商鱼龙混杂，影响行业公信力；行业整体规模的增长相对低于从业职员的增长及投入，也致使行业恶性角逐现象常见存在，行业盈利水平降低，盈利重压增大。
3、二手车电子商务对二手车行业影响
在中国二手车行业从无到有，与逐步规模化、正轨化的进步过程中，网络对于行业的改造一直如影随形。从最早的二手车信息发布平台，到垂直二手车交易平台，再到专业的二手车买卖服务平台，二手车电子商务的兴起也在持续的改造并推进着行业的进步与进步；在行业进步进程中，二手车在线服务平台也意识到线下庞大且分散的二手车商家的要紧用途，多数电子商务平台也在不断转型、调整自己业务逻辑，更好的服务商家，赋能商家，帮助商家完成二手车买卖。
4、国家政策支持
国家对汽车行业持续关注与看重，不断健全汽车行业各环节的具体法律法规，鼓励、促进二手车行业合规、开放式进步；2017年初，商务部、公安部、环境保护部国家三部委联合发函，需要落实“解除限迁”政策；2018年总理在年度政府工作报告中第三提及并关注，全国解除限迁政策已来势汹汹，二手车买卖将迎来全国性流通的可能。
2、二手车电子商务行业进步近况1、二手车电子商务行业处于趋同稳定进步阶段
相比于欧美发达国家市场，中国二手车行业整体进步史相对短暂，进步历程也较为有限，从最早时期的网络早期的二手车信息网站，经历过迅速进步及激烈进步时期，二手车电子商务模式在持续的调整与进步，经历高潮与低谷，目前处于现在模式拓展及趋同阶段；随着着行业整体二手车销售量增长，二手车电子商务目前处在看上去稳定的阶段将逐步被打破，二手车电子商务行业在不断调整与尝试新的的业务模式中渐渐探索出符合自己进步的模式，在此模式之下，二手车电子商务终将迎来更迅速、更高效的进步阶段。
2、二手车电子商务行业模式细分仍有差异
二手车电子商务行业参与者海量，主要分为两类买卖主体部分及买卖辅助部分，买卖主体部分包括C端售车用户、4S店、各类商家及各模式二手车电子商务，买卖辅助部分则包含信息服务平台、测试数据服务平台、金融服务平台及物流服务平台等；二手车电子商务平台目前分类主要分为2B端模式及2C端模式，依据具体发生买卖对象的不同，2B端模式又分为B2B模式及C2B模式，2C端分为C2C模式及B2C模式；伴随行业角逐的加剧与业务模式的不断探索与迭代，不同模式意义已经不再要紧，业务协同、探索盈利才是各家平台目前重中之重。
3、商业模式趋同背后是盈利重压及资本焦虑
经历了迅速进步与运营迭代，主流电子商务平台渐渐意识到商业模式可持续性的重要程度、行业环节协作的价值。同时二手车电子商务平台持续的花钱、补贴及扩张所带来的盈利重压也一直是电子商务平台沉重的枷锁，平台亟需拓展提升营收及盈利的新战场；资本是行业进步的双刃剑，资本早期帮助行业迅速进步，而其逐利性决定其对项目回报率的关注，平台也不能不面对来自资本市场的需要及重压，而持续的调整自己运营方法及商业逻辑。
4、充分正当的角逐促进行业正向进步
二手车行业整体市场规模巨大，且二手车电子商务行业规模在整个二手车行业中渗透率较低，整体市场规模仍处于进步初期，行业有着巨大的进步空间；不一样的电子商务平台凭着自己商业模式及角逐优势在进步早期便获得了可观的市场成就；伴随巨额资本的进入，各家平台持续的市场博弈也将持续升级，各家平台也将角逐中持续的健全自己业务布局及运营效率，为行业参与者提供更优质、高效的服务内容；进而提高自己竞争优势，提高企业市场份额。
5、二手车电子商务行业角逐壁垒
二手车电子商务平台历经多年的探索及运营，其丰富健全的线上、线下的经营模式和经验是平台的角逐优势和壁垒；二手车消费习惯形成之前，行业缺少具备较高品牌知名度及公信力的企业平台，近几年电子商务平台通过各种推广方法及线下买卖服务提高自己的品牌形象及知名度，花费巨资塑造的品牌价值也将是行业一大角逐壁垒；服务途径因为其特殊的存在形式未能引起太多看重，而在实质的业务拓展、具体操作的过程中，具体的对接及合作关系的打造及维护是极其要紧、极其高效且难以短期打造的，稳定的服务途径是行业软性角逐壁垒。
6、二手车电子商务推广
目前二手车电子商务行业推广行为主如果电视广告、冠名、植入等形式的品牌型广告，主要用途仍在于平台知名度、形象的树立及提高；在行业角逐进入白热化的当下，二手车电子商务平台的推广大战也有愈演愈烈之势；持续的广告推广活动起着教育市场，提高用户认知、品牌知名度有哪些用途；鉴于行业目前粗放的广告投放形式，将来更精细更侧重成效导向的广告形式将会是行业的选择方向。
7、电子商务平台及汽车金融平台帮助二手车金融渗透率迅速增长
中国汽车金融整体渗透率相对欧美发达国家仍处于较低水平，中国汽车金融包括新车金融及二手车金融仍拥有较大的进步空间及增长潜力；2017年，中国新车金融金融渗透率接近40%，二手车金融渗透率约为15%。近几年，特别二手车金融在新兴的二手车电子商务平台及金融平台的助推下，行业金融渗透率提高明显；同时，伴随二手车交易市场的兴盛及金融服务提供者的入局，传统大型金融机构对二手车金融板块关注度明显增强。
8、二手车电子商务发展势头
2017年中国二手车买卖量达1240.1万辆，预计2022年二手车买卖量约为2960.6万辆，年复合总长率接近19%；其中二手车在线买卖量高达155.1万辆，预计2022年二手车在线买卖量约为827.7万辆，年复合总长率约为39.8%。业内人士表示，二手车电子商务的入局为行业带来巨额用户流量及关注度，促进二手车行业整体的市场认知及同意度；同时，行业整体进步反过来也为二手车电子商务平台具体业务拓展提供了充分的车源供给及买卖基础服务的支持，二手车电子商务行业成交量增速明显高于传统行业增速。
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