在弯道动力方面，马自达在这方面的可操作性更突出、性能表现可以说愈加明显。因为马自达敏锐的加速能力和硬底盘的调整，在高速弯道上的稳定性达到了同级的最高水平。
说到弯道王，恐怕不少人会想到像宝马3系如此强大的战斗机。毕竟，宝马在底盘和功率调节方面在业界是很有名的。但，也有一些车型，凭着其出色的性能让不少人熟知。今天介绍的的这款马自达6-2008款，相信大伙肯定不会陌生。
从外形设计的角度来看，马自达6使用了家族最新的灵魂运动设计理念。中心使用大型盾形中间网设计。两侧细长的LED前大灯很纤细、动感、最帅，使得正面愈加犀利。全侧车的运行方法很时髦，尺寸达到4670mm，轴距达到2675mm。前后轮眉毛的肌肉感觉特别明确。C柱与精致的大尺寸多辐轮毂，使强大的侧向运动感觉明显。而尾翼的造型也相当霸道，很多的柔韧线条勾勒，动感十足，尾灯设置尖锐纤细，配以两侧容易见到的尾翼排，使整体气场看上去愈加强大。
价格：￥7.4.85万 比新车省：14.13万元
华瑞源保障：华瑞源承诺1小时限时过户
表显里程：12万公里
上牌时间：2009-10
档位/排量：自动挡/2L
环保标准：国Ⅲ
马自达6的底盘也是最好的，后悬架是使用多连杆独立悬架，前悬架是双横臂式独立悬挂。也常常有人说马6的方向比较重，其实马6那样多年，一直没使用电子阻力，多是液压帮助，方向自然有点重也是正常。毕竟运动车就应该有个运动车的样子，高速过弯道稳稳地。
马自达6的尺寸分别为4670*1780*1435mm，轴距为2675mm，搭载2L自然吸气发动机，匹配的是6速手工变速箱。
内饰方面：马自达6的内饰也有了不小的改动，使用了当下时尚的贯穿式的设计，使用了灰色作为主色调，看着还是相当的运动的。旋钮的设计也是相当的精致的。三幅式的方向盘设计的运动感十足的同时，也很宽大，想来手感也十分明显。
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