马自达6旅游版有一个非常不错的驾驶地方，视线很好，有非常舒适座椅，并支持方向盘调节。2002年马自达6推出时，驾驶室的材料感觉非常高档，2005年的系列更新使内饰进一步自动化，确保马自达在内饰水平方面与角逐对手维持角逐。
自从马自达6轿车上市以来，一直热门市场，领先的操控性和出色的价值使马自达6成为同级车中最好的汽车之一。为了更好的占据市场，马自达6家族边生产了一款旅游车用来丰富马自达6的市场份额。
作为同级车中最宽敞的汽车之一，所有些马自达6旅游版都可以容纳五个成年人。空调是整个系列的规范配置，还有电动窗。马自达6乘坐起来相当结实，路面上的颠簸比蒙迪欧等车更明显，但这对大部分人来讲不会导致问题。
带电子制动力分配的ABS是整个系列的规范配置，其他牵引力和稳定性辅助系统是TS2和运动型的规范配置。除此以外，基础知识级汽车还配备了很多的安全气囊和安全功能。汽车报警器是标配，后排座椅外侧的Isofix儿童座椅固定装置也是这样。并且后排座椅还配备了安全带警告装置。马自达6旅游版在后排座椅没折叠的状况下提供至少500升的行李空间。后排座椅比较容易折叠放平，从而使车内有1712升的巨大存储容量。整个车厢内有很多储物隔间。
与大部分主流大型汽车相比，马自达6的折旧率较低，而且上市价格具备竞争优势，这意味着马自达6非常有价值。燃油消耗量通常，但维护本钱相对较低。马自达6旅游版一直是一款相当靠谱的汽车。提供三种四缸汽油型号（1.8、2.0和2.3升），加上有动力输出选择的柴油机。最早的柴油机提供121bhp或136bhp，但有相同的扭矩数字。
坚固但不刺耳的驾驶感受让驾驶者获悉马自达工程师在开发马自达6时的优先考虑。转向系统非常直接，提供了出色的感觉和反馈，汽车好像对驾驶员的任何动作都能做出直观的反应。由于转向架是和MX-5相同的配件，它使马自达6可以以指尖的控制力轻松通过具备挑战性的弯道。马自达6在转弯时几乎没任何车身侧倾，并且一直表现得可预测和安全，其抓地力水平远远高于大部分人在公共道路上的需要。对于这款保值率高的车来讲，这就是价值，保值率同时也代表这这款车型的出色。
