初中同学花八万买的某豪华品牌二手车，今天下午从三门峡回郑州，坏在了高速公路洛阳服务区，大春节的本想省点过路费，最后打电话加钱叫拖车给拖进了维修厂。
同学在瑟瑟的冬雨中禁不住仰天长啸，二手车就是二手车！
二手车没问题或没大问题的其实极少。你想啊，假如这辆车开着舒服，耗油量低，没剐蹭没托底没水泡，公里数不超十万，内饰豪华， 价格又低，会到你手上吗？车贩子早自己留着开了。
二手车贩子最善于什么？当然是翻新二手车啊！一台外观、内饰、发动机、变速箱极差的车，经过他们一阵“煎炒烹炸涮”地捣鼓，那是改头换面，焕然一新。他们深谙“货卖一张皮”的经营理念。
紧急的发动机漏油漏水或三大件问题，对他们来讲治理就是小菜一碟，他们烧钱请的师傅都有绝活，车子的状况恢复到你根本看不出来，至于维修的水平咋样，看你运势了，把本钱压到最低的零配件和工时，你想让车咋样？
二手车车子的状况其实就是一个迷，更是一个坑，或者是买家口中的陷阱。问题短期内不会表现出来，但架不住长途跋涉和暴力驾驶啊！
我弟弟高中毕业学大货，后来在工程局开翻斗车，三十岁增驾大客车，开了三十多年车，拿安全奖和节油奖拿到手软。这类年光他被单位的同事请去买车把关，都不下一百台，但他学会住一点，看新车可以，二手或三手车从来不看不买不出主意，包含他一个人买车换车。
他说二手车交易其实是考验人性，借助了人爱占实惠的心理。二手车水太深了，一不小心就会看走眼 。钱花出去赔了是小事，主如果影响安全，这么多年自己看到多少所谓的二手好车、豪车出事故，不同撞了个稀碎。
不管什么时候，都要了解一分价钱一分货的道理。有的车省油，除去发动机先进省点，那能省多少，不还是在车重和汽车轮胎宽度上打主意，说白了就是拿安全换省油，这种车再是二手的，那不是拿自己生命开玩笑吗？
老司机们都有句口头禅，叫买新不买旧，新的车第一在心理上就叫人放心。车就是代步工具，安全一直是第一位的。
