IT之家 6 月 15 日消息，最近“18 万买路虎揽胜极光”在微博登上热搜，相应车型 4S 店新车清库价已下探至 18 万区间，引起民众热议。
综合选车网报道，2026 款揽胜极光 L SE 车型全款裸车最低 18.5 万元（落地约 21.25 万元），贷款分期五年裸车最低 17.9 万元（落地约 21.2 万元），然而二手车经销商抱着“老价格体系”不愿松口，致使出现了“二手车比新车还贵”的倒挂奇观。
路虎揽胜极光的价格倒挂，是当下中国燃油豪华汽车市场场剧烈变革的一个缩影。当官方报价 42.98 万的车型腰斩至 18 万上下，击穿的不止是一款车的价格底线，更是整个二手车交易市场沿用多年的保值率定价体系。
现在 4S 店断臂求生清库存，二手车经销商陷入“收也亏、卖也亏”的两难境地，买家则面临着“新车比二手车还实惠”的选择困惑。过去高高在上的豪华品牌光环，正在市场规律面前飞速褪色。
